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フリードとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ジャガー  Sタイプ
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD/DVD再生 14インチアルミホイール 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ TVキャンセラーボタン Rカメラ ETC アームレスト

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH U-Select稲城オープン メモリーナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 禁煙車 ロールサンシェード CD DVD

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ・両側電動スライドドア・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ・ドライブレコーダー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 Gathers7インチナビ(TV無し) リアカメラ 6人乗り リア両側パワースライドドア 前後ドラレコ LEDヘッドライト+アクティブコーナーリングライト センターテーブル オートリトラミラー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX KYBサスペンション レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート デジタルインナーミラードライブレコーダー ETC

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    80.9万円

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
11
150.9万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ジャガー  Sタイプ
250.8万円360.3万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496 排気量(cc) 2494~4196
106~118 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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