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フリードとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   レクサス  IS F
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 170.2万円805万円
IS Fの相場表を見る
4836 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 寒冷地/純正8型ナビ/両側パワスラ/衝突軽減

    本体価格
    283.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ ETC

    本体価格
    283.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワスラフルセグバックカメラETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ スロープ電動ウィンチリモコン付 純正ナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 当社レンタアップ/純ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229万円

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  • レクサス IS F 5.0 社外アルミ・純正革シート・車高調

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフETCバックカメラ純正ナビ

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    215.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シートHDDナビBカメラHI

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    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー ムーンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

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    248万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

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    187万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

関東
1615
164.9万円
関西
734
183万円
東海
645
197.2万円
北海道
225
180.7万円
九州
537
164.1万円
東北
376
182万円
北陸・甲信越
327
181.3万円
中国
246
168万円
四国
131
173万円
地域別台数
関東
17
283.6万円
関西
4
436.5万円
東海
6
270.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フリードとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   レクサス  IS F
250.8万円343.8万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496 排気量(cc) 4968
106~118 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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