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フリードとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   レクサス  RC F
VS
7万円389.9万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
4284 中古車掲載台数 92
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 試乗車/禁煙/コネクトナビ/ドラレコ/LED

    本体価格
    339万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純ナビTV ETC Bカメラ 電動スライドD DVD

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9型ナビ ドラレコ 両側パワ センシング

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング レンタアップ車 ナビ ETC付

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング デカナビ 連動ドラレコ前後

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1オナ/純正ナビ/両側Pスラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    250万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    182.3万円

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  • レクサス RC F 5.0 SKIPPER HYD ワーク アーミーマフラー

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sマフラー RC F専用BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    495.6万円

  • レクサス RC F 5.0 後期 黒/赤コンビレザー サンルーフ

    本体価格
    708万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン クリアランスソナー

    本体価格
    999万円

  • レクサス RC F 5.0 三眼LED SR 黒革 エアシート 純ナビ 地デジ

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    1000万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 限定35台 マクレビ 寒冷地仕様 クリソナ

    本体価格
    985万円

関東
1297
176.4万円
関西
701
178.6万円
東海
561
192.4万円
北海道
233
183.1万円
九州
549
176.2万円
東北
379
196.1万円
北陸・甲信越
265
177.1万円
中国
209
174万円
四国
90
174.9万円
地域別台数
関東
31
597.4万円
関西
21
619.6万円
東海
19
527.6万円
北海道
3
633万円
九州
13
615.4万円
東北
3
431.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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フリードとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   レクサス  RC F
250.8万円343.8万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496 排気量(cc) 4968
106~118 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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