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フリードとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  MPV
VS
9.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 18.9万円139万円
MPVの相場表を見る
5743 中古車掲載台数 93
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライド/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/LEDオートライト/シートヒーター/純正15AW/禁煙車

    本体価格
    343.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 前後ドラレコ メモリーナビ Rカメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 当店試乗車 禁煙 11インチメモリーナビ フ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 当社デモカー 純正8インチナビ フルセグ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング・Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・前後ドライブレコーダー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ BTオーディオ フルセグ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 雹害車 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    78万円

関東
1892
191.3万円
関西
932
216.1万円
東海
807
228.3万円
北海道
155
195.4万円
九州
832
202.7万円
東北
329
185.8万円
北陸・甲信越
340
216.7万円
中国
283
211.3万円
四国
173
215.8万円
地域別台数
関東
39
48.1万円
関西
9
46.5万円
東海
5
50.8万円
北海道
7
42.5万円
九州
7
47.3万円
東北
7
53.5万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
12
64.4万円
四国
3
53.3万円

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フリードとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  MPV
250.8万円360.3万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
106~118 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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