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フリードとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ユーノスコスモ
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
5413 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側パワースライドドア 純正15インチAW リアクーラー USB オートエアコン ブラインドスポットモニター バックカメラ クルーズコントロール パーキングセンサー 電子パーキング

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー Bluetooth接続 3列シート アイドリングストップ 横滑り防止付 LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 9インチナビ 後席モニター 2年保証付き フルセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正AW 黒革シートカバー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア リヤ席モニター ナビ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ Bカメラ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    361.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX デモカーアップ 9インチ純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済み未使用車・シートヒーター・電子パーキング・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX マルチビューカメラ 純正11.4インチナビ ETC2.0 BSI・後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム 両側電動スライド シートヒーター コンビシート リアクーラー パーキングセンサー 専用15AW

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    216.8万円

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    応談

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    279万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
1701
185.8万円
関西
849
215.1万円
東海
789
213.3万円
北海道
207
184.2万円
九州
707
191.3万円
東北
379
171.6万円
北陸・甲信越
338
194.8万円
中国
300
187.6万円
四国
143
195.4万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ユーノスコスモ
250.8万円360.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
106~118 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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