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フリードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ルーチェ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
5091 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側パワースライドドア 純正15インチAW リアクーラー USB オートエアコン ブラインドスポットモニター バックカメラ クルーズコントロール パーキングセンサー 電子パーキング

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ コントロール シートヒーター 純正15インチAW レーンアシスト LEDヘッドライト ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    256.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ TVフル リ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートキー センシング 追突被害軽減ブレーキ ACC 弊社下取りワンオーナー車 シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth USB ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/純正アルミホイール/オートライト/ LEDヘッドライト/地デジTV

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング コンフォートビューPKG メモリナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア LEDオートライト ロッドホルダー CMBS LKAS 先行車発進告知 ACC

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    200万円

関東
1598
186.2万円
関西
851
216.8万円
東海
790
224.8万円
北海道
149
191.7万円
九州
696
197.1万円
東北
304
184.9万円
北陸・甲信越
315
221.3万円
中国
248
205.7万円
四国
140
202.1万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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フリードとルーチェのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ルーチェ
250.8万円360.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
106~118 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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