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フリードとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    114万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートエアコン オートライト Bluetooth接続 LEDフォグ 電動格納ミラー 盗難防止措置

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ AW LED 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム クリアランスソナー フルセグTV バックカメラ レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ドライブレコーダー ETC キーレス 7人

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 両側電動

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 検2付・禁煙・両側パワースライドドア・社外ナビ・バックカメラ・LEDヘッド・ACC/LKA・衝突軽減装置・誤発進抑制機能・フロントセンサー・シートH・スマートキー・後席サンシェード・CD/FM/AM/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9ナビ 後席モニター 両側電動 エンスタ シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ 両側パワースライドドア ETC  車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 6人乗 純正アルミ LEDライト アダプティブクルーズコントロール BSM 両側電動スライドドア リアクーラー シートヒーター USBチャージャー メーカー保証継承渡 登録済未使用車

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    110万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フリードとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
106~118 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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