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フリードとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 200万円978万円
GLCクーペの相場表を見る
5068 中古車掲載台数 188
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア レーダークルーズ ETC LEDライト フルセグ

    本体価格
    220.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車/両側電動スラ/ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ビルトインETC

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/ホンダセンシング/LKA/レーダークルーズ/ETC/オートLEDライト/純正ドラレコ前後/シートヒーター/純正15AW/DVD/SD録音/Bluetooth/USB/スマートキー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 6人乗り・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・登録済未使用車

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 9インチナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    263.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 両側PSD 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール CD USB入力端子 Bluetooth LEDヘッドライト オートライト Sヒーター 3列シート ウォークスルー ETC 1オーナー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    343.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    798万円

関東
1585
186.3万円
関西
854
216.5万円
東海
778
224.4万円
北海道
146
187.8万円
九州
693
196.4万円
東北
309
184.6万円
北陸・甲信越
316
221.5万円
中国
249
204.6万円
四国
138
198万円
地域別台数
関東
72
614.9万円
関西
37
592.2万円
東海
37
601.9万円
北海道
8
404.7万円
九州
13
517.7万円
東北
4
519.3万円
北陸・甲信越
7
748.9万円
中国
9
698.9万円
四国
1
793万円

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フリードとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
106~118 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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