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フリードとEQEを比較! - みんなの比較車種

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フリードとEQEの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 419.7万円818万円
EQEの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルコン 両側パワースライドドア 衝突回避支援ブレーキ 路外逸脱抑制機能 運転席助手席シートヒーター ドライブレコーダー ETC リアサンシェード Bluetooth

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ バックカメラ・両スライド片側電動ドア

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ/ホンダセンシング/ETC/リア両側パワースライドドア/センターテーブル/オートリトラミラー/Cパッケージ

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    250.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW 両側PSD

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD パワースライドドア TVナビ ブルートゥース対応 Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙ワンオ-ナ- ナビ ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン ドアバイザ- 整備記録簿

    本体価格
    114.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    99.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    494.7万円

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    本体価格
    698万円

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    598万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    550万円

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    558万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    510.7万円

関東
1615
186万円
関西
867
217.2万円
東海
794
223.7万円
北海道
149
188.4万円
九州
699
197.2万円
東北
317
185.6万円
北陸・甲信越
320
220.2万円
中国
253
206.2万円
四国
143
195.5万円
地域別台数
関東
13
597.3万円
関西
11
565.2万円
東海
1
650.8万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
2
519.5万円
四国
0
---

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フリードとEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQE
250.8万円360.3万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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