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フリードとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 547.7万円1180万円
EQSの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 49
  • ホンダ フリード 1.5 フレックス 純正CD 純正キーレス Wエアーバック 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    315万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    273.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/ワイパーデアイサー/フルセグテレビ/Bluetooth/DVD/CD/スペアスマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/フルセグ/後席モニター/両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ モデューロエアロ バッ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC オートライト

    本体価格
    52万円

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    718万円

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    本体価格
    547.7万円

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    948万円

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    本体価格
    1080万円

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
22
775.2万円
関西
8
743.5万円
東海
12
751.1万円
北海道
0
---
九州
3
807.1万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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フリードとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  EQS
250.8万円360.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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