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フリードとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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フリードとシャリオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  シャリオ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
5110 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後席モニター 両電動スライド ETC 純正ナビ(VXM-175VFi) 走行約4.8万km バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 路外逸脱抑制機能 ハロゲンヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 3列シート ウォークスルー アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー オートライト 地デジフルセグ

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・TV ETC ドラレコ 両側PS

    本体価格
    202.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ギャザズナビ bluetooth フルセグTV ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndoroidAuto)/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール 保証書

    本体価格
    351.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 7人乗り ギャザズナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    231万円

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  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
1580
184.4万円
関西
806
214.5万円
東海
774
216.6万円
北海道
176
177.7万円
九州
677
191.1万円
東北
331
173.1万円
北陸・甲信越
350
204.1万円
中国
278
194.9万円
四国
138
205万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードとシャリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  シャリオ
250.8万円360.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1496 排気量(cc) 1997~2350
106~118 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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