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フリードと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
5068 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ BT フルセグTV AppleCarPlay AndroidAuto  ホンダセンシング バックカメラ 両側パワースライドドア レーンキープアシスト レーダークルコン

    本体価格
    351.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 6人乗り ホンダセンシング 純正

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグナビ 両電スラ ホンダセンシング Bモニ BT ETC Pスタ スマートキー 追従クルコン 後席サンシェード シートバックテーブル LEDヘッド Aライト Pガラス ステリモ シートリフター 電格ミラー

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC車載器 両側パワースライドドア

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ 禁煙車 LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    356.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ 両パワ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 9インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    192.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    4680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H Fリフター 全周囲カメラ

    本体価格
    4658万円

関東
1585
186.3万円
関西
854
216.5万円
東海
778
224.4万円
北海道
146
187.8万円
九州
693
196.4万円
東北
309
184.6万円
北陸・甲信越
316
221.5万円
中国
249
204.6万円
四国
138
198万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
6
4568.7万円
東海
6
4501.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5600万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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フリードと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マクラーレン  750Sスパイダー
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1496 排気量(cc) 3994
106~118 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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