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フリードとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   光岡自動車  ビュート
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 32万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
5075 中古車掲載台数 146
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正SDナビ ワンセグ DVD CD SD バックカメラ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン フロントワイパーデアイサー ウィンカー付き電動格納ドアミラー

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター ETC ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    274万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減システム・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 当社下取 ワンオーナー 純正ギャザズ9インチインターナビ リアカメラ フルセグ 純正ギャザズ11インチリア席モニター VSA 純正ETC Cパッケージ コンフォートビューパッケージ リア両側電動

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア Cパッケージ Sパッケージ コンビシート シートヒーター LEDアクティブコーナリングライト ETC オートリトラミラー 衝突軽減 LKAS

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 リアエアコン 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 後期モデル レーダークルーズコントロール 9インチナビ 両側パワースライドドア コーナーセンサー 禁煙車 ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
1586
186.3万円
関西
853
216.8万円
東海
779
224.4万円
北海道
146
187.8万円
九州
694
196.5万円
東北
310
185.2万円
北陸・甲信越
316
221.6万円
中国
250
205.5万円
四国
141
198.3万円
地域別台数
関東
49
155.9万円
関西
10
136.8万円
東海
41
171.9万円
北海道
1
68万円
九州
10
113.1万円
東北
11
191.5万円
北陸・甲信越
11
171.5万円
中国
9
252.8万円
四国
4
104.3万円

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ホンダ  フリード   光岡自動車  ビュート
250.8万円360.3万円 新車時価格 205万円585万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1198
106~118 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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