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フリードとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  エクストレイル
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 4105
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 禁煙車 両側電動ドア レーンキープ 6人乗

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 7人乗り

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング タバコ臭有り 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正DAナビ シートヒーター

    本体価格
    350.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 7人乗り 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング レンタアップ車両 イクリプスナビ バック

    本体価格
    203.5万円

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  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 展示車UP・プロパイロット・メモリーナビ

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー ナビ LEDヘッドライト

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    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    106万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 プロパイロット TV

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH コネクトナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9インチナビ アラビュー プロパイ

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 純正9インチナビTV

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車 ACC 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    233万円

関東
1476
162.4万円
関西
680
181万円
東海
568
189.9万円
北海道
213
185.7万円
九州
573
169万円
東北
350
170.9万円
北陸・甲信越
289
186.1万円
中国
220
158.4万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
1012
183.5万円
関西
485
211.8万円
東海
553
192.1万円
北海道
396
162.2万円
九州
582
200.1万円
東北
444
161.2万円
北陸・甲信越
360
164.8万円
中国
177
174.9万円
四国
96
161.7万円

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ホンダ  フリード   日産  エクストレイル
250.8万円360.3万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1496 排気量(cc) 1497
106~118 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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