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フリードとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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フリードとブルーバードの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ブルーバード
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5231 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ カメラ BT フルセグ 両側電動 LED ETC

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 両側パワスラ ナビ テレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビTV Bカメラ 両側オートスライド

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 6人乗り

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当店管理下取り車/ホンダセンシング/追従クルーズコントロール/AUTO-LEDヘッドライト/オートエアコン/ナビ/ステアリングリモコン/ETC/ドラレコ/バックカメラ/スマートキー/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー・Hセンシング・9DA・Bカメラ

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビTV後カメラ ドラレコ前後 LED 両電スラ

    本体価格
    205万円

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    95万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバード 1200 

    本体価格
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    本体価格
    185万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

    本体価格
    350万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

関東
1644
187.1万円
関西
867
216.8万円
東海
815
223.6万円
北海道
150
188.1万円
九州
703
197万円
東北
325
185.2万円
北陸・甲信越
328
220.1万円
中国
253
205.5万円
四国
146
195.1万円
地域別台数
関東
18
255.1万円
関西
2
81.5万円
東海
6
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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フリードとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ブルーバード
250.8万円360.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
106~118 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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