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フリードと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   プジョー  308CC
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
5211 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 9インチナビ 後席モニター 2年保証付き フルセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正AW 黒革シートカバー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 修復歴無 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 寒冷地仕様 スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナ/9インチナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 1年保証/7人乗り/片側電動/純正ナビ/

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ウォークスルー 3列シート ウォークスルー アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

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    本体価格
    79.8万円

関東
1637
186.2万円
関西
863
217.3万円
東海
812
223.3万円
北海道
149
188.4万円
九州
701
197.5万円
東北
323
185.1万円
北陸・甲信越
327
220.2万円
中国
253
206.3万円
四国
146
195.1万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

フリードの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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フリードと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  308CC
250.8万円360.3万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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