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フリードとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ポルシェ  カイエン
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
5251 中古車掲載台数 360
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 純正革巻きハンドル オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    302.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 両パワスラ/無限エアロ・AW/柿本マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 純正オーディオ エンスタ 前後ドラレコ TVワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正7インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビTV/両側自動ドア/DVD再生/ETC/6人/Bt

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 自社審査対象車両

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 

    本体価格
    353.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器センシング衝突軽減ブレーキクルーズコントロール踏み間違防止スマートキーPスタートイモビ両側パワースライドドア禁煙車USBジャックオートリトラミラードラレコ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
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  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード スポクロ パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ・21インチRS Spyder Design ホイール・パノラマルーフ・ポルシェアクティブサスペンション・カーボンインテリア

    本体価格
    1230万円

関東
1645
183.5万円
関西
805
214万円
東海
777
215.1万円
北海道
202
185.5万円
九州
699
188.6万円
東北
360
168.8万円
北陸・甲信越
335
199.3万円
中国
290
188.1万円
四国
138
194万円
地域別台数
関東
164
425.8万円
関西
59
521.2万円
東海
67
499.6万円
北海道
15
507.9万円
九州
16
407.9万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円

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フリードとカイエンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ポルシェ  カイエン
250.8万円360.3万円 新車時価格 976万円2534万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
106~118 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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