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フリードとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
5651 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ TV BT ドラレコ 両側電動 ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    238.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 検8年8月 自社 ローン 対応 純正ナビ CD再生 両側電動スライドドア ETC バックカメラ オートエアコン 3列シート スマートキー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズナビ+ETC車載器(ナビ連動) リア両側パワースライドドア センターテーブル オートリトラミラー Cパッケージ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX /登録済未使用車/Honda SENSING/両側電動スライドドア/運転席&助手席シートヒーター/リアクーラー/USBチャージャー/ブラインドスポットインフォメーション/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ リアモニター アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 両側電動スライドドア  ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4465万円

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    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
1797
184.7万円
関西
888
213.6万円
東海
824
211.7万円
北海道
205
182.5万円
九州
733
192.8万円
東北
390
173万円
北陸・甲信越
350
194.9万円
中国
315
189.4万円
四国
149
195万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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フリードとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
106~118 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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