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フリードとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 97
  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード G 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 当社元デモカー 純正9インチナビ マルチ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純ナビ クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正インターナビ Sパッケージ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア サイドカーテンエアバック フロントドラレコ オートLEDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両側電動 SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    234.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 社外7型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト フルセグTV ドアバイザー 衝突軽減ブレーキ ISOFIX

    本体価格
    173.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト ハーフレザーシート 社外14インチAW 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 純正ナビ パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC車載器 両側パワースライドドア

    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    28万円

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    53万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD スーパーチャージャー タイベル交換済 キーレス オーバーヘッドコンソール パワーウィンドウ エアコン パワステ リアヒーター フォグランプ フルフラットシート

    本体価格
    35万円

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
38
52.1万円
関西
15
62.9万円
東海
8
62.6万円
北海道
2
30万円
九州
11
64.4万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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フリードとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  サンバーディアスワゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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