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フリードとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  サンバーディアスバン
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 7.9万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
4473 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    250万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX BSI シートヒーター 両側パワースライド

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 寒冷地/社外ナビ/Bカメ/左Pスラ/冬Tあり

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスバン 660 フィールドライフ製 車中泊仕様

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD PS PW Wエアバック

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5Fマニュアル/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIサンサンルーフ スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD PS PW  ABS リフトアップ 新品ジオランダー

    本体価格
    106万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    32.7万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD オートマ カセットテープ ラジオ

    本体価格
    25.8万円

関東
1463
161.5万円
関西
679
180.8万円
東海
565
188.8万円
北海道
211
185.5万円
九州
566
169.2万円
東北
349
170.3万円
北陸・甲信越
286
186.2万円
中国
221
158.2万円
四国
133
173.9万円
地域別台数
関東
22
70.3万円
関西
11
66.8万円
東海
9
85万円
北海道
2
59.5万円
九州
1
36万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
4
62.4万円
四国
1
105万円

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ホンダ  フリード   スバル  サンバーディアスバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

---
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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