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フリードとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  WiLL VS
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ 登録済未使用車 バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 路外逸脱抑制 標識認識機能 スペアキー LEDヘッドライト 両側電動 コーナーセンサー

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハーフレザーシート ドアバイザー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 12セグMナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー ロールサンシェード 電動格納式ミラー オートエアコン 3列シート

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・天井クーラー・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ギャザズナビ 両側電動スライド バックモニター 電動Pブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター Honda SENSING  両側電動スライドドア  スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ミュージックラック U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純ナビ クルコン スマートキー 両パワスラ

    本体価格
    243.4万円

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関東
1615
186万円
関西
867
217.2万円
東海
794
223.7万円
北海道
149
188.4万円
九州
699
197.2万円
東北
317
185.6万円
北陸・甲信越
320
220.2万円
中国
253
206.2万円
四国
143
195.5万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  WiLL VS
250.8万円360.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
106~118 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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