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フリードとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  WiLL VS
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
5031 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 元社有車 8型純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC 両側PSD 純正フォグライト ホンダセンシング

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 6か月走行距離無制限保証付 両側電動スライド 後席モニター 寒冷地仕様  ホンダセンシング LEDヘッド 禁煙車 アダプティブコントロール OPアルミ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター  フルセグ スマートキー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 内装ブラック 純正フロアマット バイザー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー インターナビ フルセグTV Applcarplay BluetoothAudio Bカメラ 両側Pスライドドア ドラレコ  LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Gathersメモリーナビ(VXM-185VFNi) バック

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9型ナビ 衝突軽減 両側電動 障害物ソナー

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正9インチコネクトナビ マルチビューカメラ ETC アダプティブドライビングビーム 後退出庫サポート リアクーラー AppleCarPlay/AndroidAuto対応 シートヒーター 両側パワースライド

    本体価格
    354.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 車検2年コミコミ保証付きです

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    80.5万円

関東
1566
183.2万円
関西
782
213.1万円
東海
749
214.8万円
北海道
175
180.1万円
九州
672
189万円
東北
350
171.3万円
北陸・甲信越
325
193.3万円
中国
274
193.3万円
四国
138
202.5万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  WiLL VS
250.8万円360.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
106~118 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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