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フリードとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  カローラ
VS
1万円1000万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
5569 中古車掲載台数 546
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ナビ TV ETC 電動スライドドア ローダウン

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 片側電動/HDDナビ/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード フリードプラスGホンダセンシング 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 助手席リフトアップ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 検7.4走行8.9万kmドラレコETC庄内産玄米10k

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/BSMミラー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 車検整備付 ナビ BSM ICS TSS

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正9型DAナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックモニタ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD DVD再生 シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    230万円

関東
1882
169.8万円
関西
852
186.1万円
東海
734
203.1万円
北海道
247
183.1万円
九州
677
169.9万円
東北
439
186.9万円
北陸・甲信越
337
178.8万円
中国
259
169.9万円
四国
142
174.7万円
地域別台数
関東
193
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  カローラ
250.8万円343.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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