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フリードとコルサを比較! - みんなの比較車種

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フリードとコルサの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  コルサ
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
5003 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型DAナビ ホンダセンシング 禁煙車 BSM シートヒーター ハーフレザー バックカメラ 両側パワスラ LEDオートライト フォグ フルセグTV 追従クルコン 衝突軽減 USB

    本体価格
    360.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正9インチナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ Bカメラ ETC ミュージックサーバー 片側電動スライドドア キーレスキー 新品マッドスタータイヤ 新品アルミホイール ビースト塗装 HIDヘッドライト 記録簿 カーセンサー認定4点

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・ETC・スマートキー・リアカメラ・シー

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD ・夏冬タイヤ・ルーフラック・左パワスラ・バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア エンジンプッシュスタート クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    162.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    123万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
1561
182.3万円
関西
773
213.4万円
東海
737
213.8万円
北海道
175
181.5万円
九州
674
187.2万円
東北
349
169万円
北陸・甲信越
325
191.9万円
中国
275
190.6万円
四国
134
201.8万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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フリードとコルサのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  コルサ
250.8万円360.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
106~118 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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