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フリードとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ(VXM214-VFi) 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正フロアマット ETC スペアキー 保証書

    本体価格
    209.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両側電動ドア 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア DVDナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    193.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 当社デモカー 純正ナビ マルチビュー 純正ドライブレコーダー前後 バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト 両側スライド スマートキー2個

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア ミラー型ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライド バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ ETC キーレスキー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ  キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    148万円

関東
1621
183.9万円
関西
789
213.5万円
東海
776
215.6万円
北海道
196
184.2万円
九州
696
189.2万円
東北
345
166.9万円
北陸・甲信越
329
197.9万円
中国
284
190.4万円
四国
140
190.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード   トヨタ  セリカコンバーチブル
250.8万円360.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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