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フリードとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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フリードとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  タウンエースノア
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
5131 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ リアエアコン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 先行車発進お知ら機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    335.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報  オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    231.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オ-ナ-ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ETC バックカメラ ナビTV クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車・純正9インチナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・両側パワースライドドア・2列目サーキュレーター・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能・踏み間違い衝突軽減システム

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 純正HDDナビ地デジTV バックカメラ付 ETC 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード EX モデューロエアロ オートACC 両側パワースライドドア クルーズコントロール カーテンSRS サイドSRS オートエアコン LEDライト フォグランプ シートヒーター ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
1613
183.7万円
関西
861
214.5万円
東海
787
219.7万円
北海道
161
184.5万円
九州
661
196.3万円
東北
322
183万円
北陸・甲信越
331
211.1万円
中国
251
197.7万円
四国
144
201.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  タウンエースノア
250.8万円360.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1496 排気量(cc) 1998~2184
106~118 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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