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フリードとノアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ノア
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
4852 中古車掲載台数 3149
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 6人 純正9インチナビ 11.6型後席モニター

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション /1年保証付/ワンオーナー/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 8人 ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 7人乗り ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    273.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 片側電動 TV ナビ Bluetooth CD

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側電動ドア HID

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ナビ・TV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z DAナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減 両側電動 純正9型SDナビ ETC2.0

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグメモリーナビ+後席モニター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ノア 2.0 G シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    304.1万円

関東
1606
164.8万円
関西
735
182.5万円
東海
658
197.5万円
北海道
225
181.6万円
九州
549
165.1万円
東北
378
180.6万円
北陸・甲信越
326
182.3万円
中国
245
167.4万円
四国
130
173.3万円
地域別台数
関東
929
247.2万円
関西
553
243.7万円
東海
417
249.6万円
北海道
162
214.6万円
九州
428
243.4万円
東北
218
244.1万円
北陸・甲信越
197
260.9万円
中国
156
266.7万円
四国
89
254.2万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  ノア
250.8万円343.8万円 新車時価格 267万円389万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
106~118 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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