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フリードとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとカローラバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カローラバン
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ・両側電動ドア・Bカメラ・LED

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 純正ナビ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグTV ETC ステリモ 左側パワスラ オートライト HIDヘッドランプ フォグランプ 電格ウィンカーミラー キーレス マッドガード 純正マット・バイザー リヤワイパー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    219.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth  ETC R

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 弊社下取車 7人乗り 2年保証 9インチナ

    本体価格
    219.8万円

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  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

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  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
1596
183.4万円
関西
786
213.4万円
東海
772
215.7万円
北海道
197
184.5万円
九州
689
188.3万円
東北
345
167.3万円
北陸・甲信越
325
197.8万円
中国
281
189.5万円
四国
139
190.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとカローラバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カローラバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496 排気量(cc) 1295~2184
106~118 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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