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フリードとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円1000万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
5564 中古車掲載台数 134
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワスラ HDDナビ 地デジ キーレス HID

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 9incナビTV レーダーC 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 左右電動スライド/LEDライト/走行中視聴

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー リア

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドランプ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 東海仕入 パワスラ Bカメ TV CD DVD ETC

    本体価格
    27.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    129万円

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    103.5万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /1年保証付/純正ナビ/Bカメラ/ETC/HID/

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチナビ レザーシート 全席Pシート

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 修復歴無し

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

関東
1879
169.9万円
関西
854
187.1万円
東海
729
203.4万円
北海道
248
182.5万円
九州
675
170.2万円
東北
441
186.7万円
北陸・甲信越
338
178.8万円
中国
258
170万円
四国
142
175万円
地域別台数
関東
41
89.7万円
関西
18
104.5万円
東海
15
103.7万円
北海道
2
94万円
九州
28
203.1万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
4
152.8万円
中国
7
84.9万円
四国
12
242.5万円

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フリードとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  クラウンハイブリッド
250.8万円343.8万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496 排気量(cc) 3456
106~118 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

---
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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