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フリードとC40を比較! - みんなの比較車種

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フリードとC40の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  C40
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 251万円599.9万円
C40の相場表を見る
5178 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    306.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター Honda SENSING  両側電動スライドドア  スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビVXM-215Ci) CD ブルートゥースオ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検2年 自社 ローン 対応 バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー ギャザーズディスプレイ8インチ(VXM-245ZFEI) Bカメラ ブル-トゥ-ス LEDヘッドライト ドラレコ前後 両側パワースライド 2列目キャプテンシート(両側ア-ムレスト付き) 記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター /登録済未使用車/Honda SENSING/運転席&助手席シートヒーター/リアクーラー/USBチャージャー/ブラインドスポットインフォメーション/

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 新車未登録

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ホンダセンシング 8型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワスラ ハーフレザー シートヒーター ウォークスルー 純正15インチアルミ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ETC LED

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 7人乗り パワースライドドア CDラジオ

    本体価格
    9.9万円

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    539.5万円

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    本体価格
    594万円

関東
1636
187.6万円
関西
860
217.6万円
東海
799
226.7万円
北海道
147
194.2万円
九州
719
199.3万円
東北
306
180.9万円
北陸・甲信越
318
218.4万円
中国
254
207.5万円
四国
139
203.2万円
地域別台数
関東
23
390.9万円
関西
12
389.9万円
東海
9
478.6万円
北海道
3
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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フリードとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ボルボ  C40
250.8万円360.3万円 新車時価格 499万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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