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アコードツアラーと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   アバルト  500e
VS
28万円139.9万円
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中古車相場 383.9万円498万円
500eの相場表を見る
52 中古車掲載台数 31
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ パワーシート サイド/カーテ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV 電動シート

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV シートヒーター HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル /1年保証付/車検R7.12/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL レザーシートHDDナビ地デジTVBカメラETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ 純正ナビ リアカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    448万円

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    458万円

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    398万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 当社試乗車 保証継承 ETC

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    388万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ  バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    428.9万円

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  • アバルト 500e ツーリズモ ETC2.0 ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    420万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 全国60台限定 サイドデカール 登録未使用車

    本体価格
    498万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車・新車保証継承・チャデモ対応

    本体価格
    498万円

関東
10
75.9万円
関西
9
60.5万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
56.7万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
11
408.5万円
関西
4
407.2万円
東海
6
443.4万円
北海道
1
498万円
九州
2
418.9万円
東北
3
408.7万円
北陸・甲信越
2
489万円
中国
2
464万円
四国
0
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アコードツアラーと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   アバルト  500e
274.8万円412.3万円 新車時価格 615万円630万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1997~2354 排気量(cc) ---
156~206 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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