ホンダ アコードツアラー | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
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VS | ||
28万円~139.9万円
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中古車相場 |
39万円~218万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ホンダ アコードツアラー | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 451万円~620万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1440 他 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 2198~3195 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 185~260 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4) |
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