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1シリーズクーペとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   ホンダ  アコードツアラー
VS
45万円705.8万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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35 中古車掲載台数 31
  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    705.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ 日本仕様HEDLIGHT 弊社管理車両 

    本体価格
    628万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポ 赤革 黒18AW ETC 禁煙 修歴無 正D車

    本体価格
    82.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 2オーナ S記録13枚全D 18AW レーダー

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 当店買取車 車検R8/12 ハーフレザー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
21
165.8万円
関西
4
102.7万円
東海
4
115.4万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円
地域別台数
関東
7
80.4万円
関西
4
78.5万円
東海
11
62.2万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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BMW  1シリーズクーペ   ホンダ  アコードツアラー
385万円579万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1995~2979 排気量(cc) 1997~2354
170~306 最高出力(馬力) 156~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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