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アコードツアラーとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとエクスプレスの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   シボレー  エクスプレス
VS
28万円139.9万円
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中古車相場 188万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
48 中古車掲載台数 45
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ラッピング車 バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ワンオーナー 新品タイヤ 純正HDDナビ 禁煙

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL モデューロエアロ/純正ナビTV/Pテールゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 1オーナーSTOCKLOOK HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 純正HDDナビ リアカメラ CD DVD-V フ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    189万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り使用 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    201万円

  • シボレー エクスプレス 三井物産ディーラ車AWD後期モデル 

    本体価格
    595.9万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

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    539.8万円

  • シボレー エクスプレス リミテッドSE 後席大型モニター Panasonic10インチナビ

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    738万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

関東
18
60.9万円
関西
4
67.7万円
東海
10
63万円
北海道
2
76万円
九州
3
78.9万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
3
41.2万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
20
370.4万円
関西
7
340.6万円
東海
10
355万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ホンダ  アコードツアラー   シボレー  エクスプレス
274.8万円412.3万円 新車時価格 441万円472.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1997~2354 排気量(cc) 5327
156~206 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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