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アコードツアラーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとシルバラードの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   シボレー  シルバラード
VS
24.3万円139.9万円
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中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
51 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 前後ドライブレコーダー 社外AW付き

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL モデューロエアロ/純正ナビTV/Pテールゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TV ETC バックカメラ 保証1年

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ Rカメラ キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ パワーシート サイド/カーテ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 車検R7/12 ナビ TV USB ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

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    299.2万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

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  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

関東
9
69.3万円
関西
9
59.9万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
56.7万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
10
729.5万円
関西
5
861.2万円
東海
3
268万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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アコードツアラーとシルバラードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   シボレー  シルバラード
274.8万円412.3万円 新車時価格 399万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1997~2354 排気量(cc) 4800
156~206 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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