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アコードツアラーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
24.3万円139.9万円
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中古車相場 1329.9万円1880万円
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51 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 車検R7/12 ナビ TV USB ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 車検整備 社外18インチアルミ クルコン

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ Rカメラ キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ワンオーナー 禁煙車 HDDナビ

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    応談

関東
9
69.3万円
関西
9
59.9万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
48.5万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
3
1369.3万円
関西
2
1355万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
1580万円
四国
0
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アコードツアラーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   フェラーリ  カリフォルニア30
274.8万円412.3万円 新車時価格 2390万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1997~2354 排気量(cc) 4297
156~206 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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