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RXとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  アコードツアラー
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28.6万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 17
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    677万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサスセーフティシステム パノラマルーフ Fスポーツ専用赤本革シート 12.3型ワイドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター パワーバックドア ハンドルヒーター ETC2.0

    本体価格
    687.8万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正ナビ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートヒーター/シートベンチレーション/AC100V/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    301.2万円

  • レクサス RX 450hL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    830万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 360度カメラ MODELLISTA

    本体価格
    497.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ムーンルーフ/BSM/全周囲カメラ/セーフティシステムプラス/3眼LEDヘッドライト/HUD/パドルシフト/ステアリングヒーター/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    307.3万円

  • レクサス RX RX300 バージョンL 

    本体価格
    471万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 保証書/取扱説明書/純正メーカーオプションナビ/サンルーフ/パノラマビューモニター/前後ドライブレコーダー(SD無)/前後コーナーセンサ/ビルトインETC2.0/三眼LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    489.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 6人乗り ワンオーナー 茶革 シートH ベンチレーション 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ハンドルH レーダークルーズ LKA 3眼LEDヘッド Aハイビーム HUD 前後ドラレコ ETC パワーBドア

    本体価格
    526.6万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    28.6万円

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    82万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    84.4万円

関東
377
505.7万円
関西
296
531.4万円
東海
353
528.1万円
北海道
83
488万円
九州
229
521.8万円
東北
56
453.7万円
北陸・甲信越
83
462.3万円
中国
63
524.2万円
四国
23
447.7万円
地域別台数
関東
7
73.2万円
関西
0
---
東海
1
39.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
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RXとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  アコードツアラー
664万円903万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2354
185~279 最高出力(馬力) 156~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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