ホンダ アコードツアラー | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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VS | ||
28万円~139.9万円
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中古車相場 |
212万円~428万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードツアラー | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 674万円~796万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 4999 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 375 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 6km/L |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
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