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セレナとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアコードツアラーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードツアラー
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.9万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
8584 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 2.0 X 

    本体価格
    194万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチナビ 後席モニター 両側電動スライド LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール オートライト オートエアコン コーナーセンサー パワーウィンドウ

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正フリップダウンモニター 純正12.3型ナビ プロパイロット2.0 インテリジェント アラウンドビューモニター インテリジェント ルームミラーワイヤレス充電 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    410.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    336万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ(フルセグBT) 後席モニター 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 両側電動ドア デジタルインナーミラー ETC2.0 コーナーセンサー HDMI

    本体価格
    402.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後期型 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 点検記録簿 ハイブリッド 8型ナビTV 全方位カメラ 3列シート 8人乗 ETC車載器 DVD Bluetooth接続 クルコン ウォークスルー エマブレ アラウンドビュー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID パノラミック 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター BLITZ車高調 ニスモマフラー 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

関東
2537
192.5万円
関西
1432
183.1万円
東海
1154
216.6万円
北海道
404
164.4万円
九州
1086
179.2万円
東北
688
173.9万円
北陸・甲信越
626
187.6万円
中国
405
203.3万円
四国
252
187.9万円
地域別台数
関東
14
71.4万円
関西
2
67.5万円
東海
2
81.7万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
2
71.4万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
2
55.8万円
四国
0
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セレナとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードツアラー
271.9万円503.6万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2354
98~150 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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