ホンダ アコードツアラー | プジョー 307CC | |
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VS | ||
28万円~145.9万円
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中古車相場 |
20万円~61万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードツアラー | プジョー 307CC | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 1997 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 10~10.4km/L |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は48台、307CCの中古車は6台掲載しています。
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