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アコードツアラーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   プジョー  307CC
VS
28万円145.9万円
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中古車相場 20万円61万円
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48 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TV ETC バックカメラ 保証1年

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL ナビバックカメラETCアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL レザーシートHDDナビ地デジTVBカメラETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型/MTモード/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV バックカメラETC DVD

    本体価格
    47.9万円

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関東
16
65.3万円
関西
5
64.1万円
東海
10
63.2万円
北海道
2
77.5万円
九州
4
91.9万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
2
33.9万円
中国
2
73.1万円
四国
3
58.6万円
地域別台数
関東
4
42.1万円
関西
1
59万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
61万円
四国
0
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307CCの中古車を探す

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アコードツアラーと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   プジョー  307CC
274.8万円412.3万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1997~2354 排気量(cc) 1997
156~206 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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