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アコードツアラーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   トヨタ  WiLL VS
VS
28万円157万円
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中古車相場 35万円83万円
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49 中古車掲載台数 7
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 車検整備 社外18インチアルミ クルコン

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    38万円

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    55万円

関東
8
87.3万円
関西
8
55.5万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
66.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
48.5万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードツアラーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   トヨタ  WiLL VS
274.8万円412.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1997~2354 排気量(cc) 1496~1795
156~206 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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