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アコードツアラーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
35万円152万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
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20 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ETC 18インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル クルコン/運転席パワーシート/Bカメラ/ETC 保証車検整備付

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 1オーナー 純正ナビ Rカメラ ETC レザーシート シートヒーター 電動シート クルコン パドルシフト サイドカーテンエアバッグ ワンセグTV CD DVD ミュージックラック VSA

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17 雹害跡少

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL NAVI TV ETC 社外アルミホイール キーレス      バックカメラ ドライブ レコーダーBluetooth接続 ローダウン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙車 HDDナビ リアカメラ サイドカー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 保証付 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー クルコン パドルシフト オートエアコン オートライト 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    39万円

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    351万円

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    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    260万円

関東
9
73.1万円
関西
1
152万円
東海
1
45.1万円
北海道
3
63.3万円
九州
1
125万円
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
2
98.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
281.5万円
関西
1
44.8万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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アコードツアラーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   トヨタ  ヴェロッサ
274.8万円412.3万円 新車時価格 229万円395万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1997~2354 排気量(cc) 1988~2491
156~206 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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