ホンダ アコードツアラー | トヨタ bBオープンデッキ | |
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VS | ||
28万円~145.9万円
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中古車相場 |
23万円~139万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードツアラー | トヨタ bBオープンデッキ | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 169万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 1496 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 15km/L |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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