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RAV4とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  アコードツアラー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 38万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
2648 中古車掲載台数 30
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズ OPグレーレザーシート ETC 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒータ Bluetooth接続

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダクルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター 合皮シート クリアランスソナー ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全方位カメラ/電動リアゲート/追従クルーズ/ディスプレイオーディオ/純正ナビ/アップルカープレイ/衝突軽減/黒革/シートヒーター/パワーバックドア/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 登録済未使用車 特別仕様車 10.5型ディスプレイオーディオプラス トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラックルーフレール フルセグ APPLECARPLAY ETC

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正メモリーナビ パノラマビュー ETC2.0 ドラレコ ペット臭あり

    本体価格
    323万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・バックカメラ・ETC装備

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0

    本体価格
    441.9万円

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    本体価格
    115.6万円

関東
624
325.4万円
関西
314
327.2万円
東海
501
312.2万円
北海道
158
323.8万円
九州
360
316.7万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
316.6万円
中国
170
305.4万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
15
73.9万円
関西
3
74.6万円
東海
4
77.8万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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アコードツアラーの中古車を探す

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RAV4とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  アコードツアラー
450万円490万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2487 排気量(cc) 1997~2354
186 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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