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アコードツアラーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   米国トヨタ  タコマ
VS
28万円139.9万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
52 中古車掲載台数 51
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 車検R7/12 ナビ TV USB ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV 電動シート

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL クルーズコントロール/ETC/HID/HDDナビ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型/MTモード/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 関東仕入 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    222.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD 新車並行 1オーナー自社輸入

    本体価格
    599.5万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 2019y TRD PRO仕様 ビルシュタイン足回り

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 2014yモデル 新車並行車 4WD

    本体価格
    360万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD サンルーフ レザーシート 新車並行車 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 ベージュ全塗装 ETC 新品パーツ

    本体価格
    198万円

関東
10
75.9万円
関西
9
59.9万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
56.7万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
16
521.1万円
関西
1
168.8万円
東海
18
541.9万円
北海道
7
694万円
九州
2
185万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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アコードツアラーとタコマのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   米国トヨタ  タコマ
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) 2700~3500
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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