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ミラココアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5万円135万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
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2074 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド 4WD 車検[2年]付!夏冬タイヤ付!エンスタ付!

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    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビフルセグTVルーフレールスマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正OPルーフキャリア 社外ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD CD TV 禁煙車 ワンオーナー エアコン

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD ドアバイザー ローン対応 車検整備付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX ワンオーナー CDデッキ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX ナビTV付 ドラレコ スマートキー 

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

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    98万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

関東
393
43.5万円
関西
244
37.8万円
東海
317
43万円
北海道
91
48.6万円
九州
372
44.6万円
東北
153
49.6万円
北陸・甲信越
164
47.9万円
中国
213
44.1万円
四国
127
42.2万円
地域別台数
関東
37
168.2万円
関西
12
163.6万円
東海
9
181.8万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
184.4万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
105万円165.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~58 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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