ホンダ シビックタイプRユーロ | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
80.9万円~306.9万円
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中古車相場 |
68万円~179.8万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | ダイハツ メビウス | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1797 |
201 | 最高出力(馬力) | 99 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は65台、メビウスの中古車は8台掲載しています。
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