| ホンダ シビックタイプRユーロ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
中古車相場 |
228万円～324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 77台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
シビックタイプRユーロとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
| ホンダ シビックタイプRユーロ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 298万円～300万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2960 |
| 201 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
|
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
シビックタイプRユーロとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
シビックタイプRユーロとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
シビックタイプRユーロとフェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックタイプRユーロとフェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は77台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
