| ホンダ シビックタイプRユーロ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
80.9万円～306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
シビックタイプRユーロとブルーバードハードトップの比較トップへ
| ホンダ シビックタイプRユーロ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| 298万円～300万円 | 新車時価格 | 151.1万円～299.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1809～1998 |
| 201 | 最高出力（馬力） | 67～205 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
シビックタイプRユーロとブルーバードハードトップの比較トップへ
シビックタイプRユーロとブルーバードハードトップの比較トップへ
シビックタイプRユーロとブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックタイプRユーロとブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は65台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
