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CR-Zとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
17万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 213万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
436 中古車掲載台数 119
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル6速マニュアル車

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 特別仕様車 ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ 地デジ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル スカイルーフ 無限リアスポ レカロ 6MT

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ付き

    本体価格
    64.9万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 20インチAW 赤キャリパー harman/kardon

    本体価格
    356.5万円

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    本体価格
    453.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

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    523.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター

    本体価格
    246万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 禁煙 ワンオナ 認中 ドラレコ

    本体価格
    449万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    572.8万円

関東
142
74.6万円
関西
49
90.5万円
東海
82
78.9万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.4万円
東北
29
63.6万円
北陸・甲信越
23
77.7万円
中国
26
87.9万円
四国
13
91.4万円
地域別台数
関東
44
458.2万円
関西
22
521.5万円
東海
16
393.9万円
北海道
5
399.4万円
九州
9
511.7万円
東北
8
383.2万円
北陸・甲信越
4
463.1万円
中国
8
554.6万円
四国
3
582.3万円

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CR-Zとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
226.8万円449.4万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
113~156 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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