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CR-ZとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ジャガー  XJ
VS
22.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 27万円534.3万円
XJの相場表を見る
407 中古車掲載台数 145
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ 純正インターナビ TV バックモニター ETC HIDライト クルーズコントロール アルミホイル スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ リアカメラ ディスチャージ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・メモリーナビ・オートA/C・ウィカーミラー・ETC・パドルシフト・ドアバイザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガソリン高騰ハイブリッド車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 社外アルミ タイヤサイズ185/65R15

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル6速マニュアル

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・無限17インチアルミホイル・新品タイヤ・CUSCO車高調・柿本マフラー・ビルトインETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ 純正17AW HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC 社外アームレスト 無限リアウイング スマートキー オートAC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    329万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    115万円

関東
168
80.6万円
関西
42
67.5万円
東海
74
98.6万円
北海道
11
62.1万円
九州
42
63万円
東北
20
66.1万円
北陸・甲信越
18
77.5万円
中国
22
75.6万円
四国
10
82.7万円
地域別台数
関東
63
175.3万円
関西
19
218.4万円
東海
20
198.4万円
北海道
4
126.5万円
九州
22
189.6万円
東北
4
105.5万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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ホンダ  CR-Z   ジャガー  XJ
226.8万円449.4万円 新車時価格 900万円2107万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
113~156 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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